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重新定义旗舰标准,福特首款400万D级车型发布,BBA不淡定了

2021-06-10 16:33  NAGW.COM

福特iosis是一款引人注目的概念车,这款确定了福特欧洲未来设计方向的概念车,终于揭开了神秘的面纱。iosis以今年早些时候在日内瓦车展上展出的福特SAV概念车的造型为基础,显示了福特新的“动感设计”理念。

精雕细琢的外形突出了iosis那运动员式的车身比例。这一点在绘制精确的三视图时尤为明显。汽车前端取消了不精确的圆形,具有缩短前悬的视觉效果。清晰的轮眉进一步张扬了这种运动员式的雕塑造型,这种轮眉自从在福特福克斯上首次采用之后已经成为人们熟悉的一个福特造型特征。

覆盖在这种轮廓鲜明的雕塑形态之上的是清晰可辨的造型。其中前车灯开口处与众不同的后挑造型尤为引人注目。iosis采用的是人们熟悉的福特倒置梯形进气口,进气口上面是大胆的镀铬格栅,表现了福特新的前脸造型。

前后车灯的形状也十分有力,前照灯与白昼灯开口的后挑造型形成呼应,使形象更为鲜明。后灯精致的细节,后挡风玻璃下方的倒角,共同构成了造型鲜明的汽车尾部。

iosis贲张的阳刚姿态正是得益于这种复合曲面和对图形的精心关注。而钻石般的大灯、宽而有力的车门下围板所呈现出的精致细节进一步加强了iosis的这种气质。

整个“动感设计”的点睛之笔是令人兴奋的新的车轮设计,它的设计顺延了汽车其他部分的造型。iosis用实心铝料铣切的20英寸车轮以一种典型的强势手法表现了这一特点,车轮表面通过抛光和阳极化处理的对比,突出了造型的立体感。

iosis有力的雕塑形态、清晰可辨的造型和鲜明的细部特征将以不同方式应用到福特欧洲将来的所有车型上。这种“动感设计”所提供的清晰的造型语言将使福特朝着造型设计的领导地位大步前进。

福特iosis的内饰设计在呼应外部造型的动感主题的同时,保留了一种有吸引力的温馨气氛。独特的斜铰链车门结构不仅提供了最大的进车方便性,还保证了汽车内外之间的一种直接的视觉联系。

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车内的各个部分,从仪表板、中心组合台到中心控制台,无处不与汽车外表的动感造型相呼应。仪表板本身为一种狭长的复合形式,容纳了汽车内部前方大部分部件。

精心选择的内饰材料和颜色也以一种特别现代的方式补充和呼应了富于运动活力的外观。橡胶和铝之类未来派材料与真皮等豪华材料的结合使用,自然地营造出一种与高技术特性相配氛围。

采用实心铝材料制成的超现代方向盘与手套皮握柄以及石墨金属色真皮气囊衬垫相映成趣,顺序式变速杆的灵感来自福克斯世界拉力赛汽车。

所有这些合在一起,构成了贯穿整个内饰的主题:现代的做工、优质的材料外加一点令人惊喜的技术,再配上选档杆顶端翻盖下设置的起动按钮。

司机座舱中最显眼的是凸起的仪表盘下那一组模拟式仪表。高清晰LCD显示与精确的计时仪相对称,可以切换为导航系统显示或三个后向摄像机的显示屏。

iosis的座椅也分外夺人眼球,其框架是用铝和成型橡胶制成的。前排座椅被一个“浮桥”式中心控制台分隔开来。前面板与中心控制台上的通风孔带有一个控制旋钮。

上面的叶片模仿的是喷气式战斗机后燃器,能够迎风张开。在通风孔中飘动并渐渐减小的铝片使这一喷气推力的形象在风门中显得更为突出。

内饰广泛使用的氯丁橡胶有三种颜色:炭黑、银灰和强烈的技术橙色。还有一种具有奇妙的金属石墨外观的皮革面饰。而粗犷的带有技术银亮条的结构化织毯取代了传统的地毯。


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