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不要管你的车有多贵,跑了5万公里后,这3个零件要记得更换

2021-06-10 17:37  NAGW.COM

随着现代人生活需求的提高,汽车逐渐步入了家家户户,对于一个成家立业的人来说,回家停车后的短暂片刻便是他们最享受的私人时间,对于那些还在自己事业埋头苦干的人来说,汽车也是他们的生活伴侣。不过,汽车可不是买回家后就可以一直肆无忌惮使用的,也需要主人对它精心保养。

大多数只将汽车作为代步工具的人都忽略了这方面的注意事项,这会导致他们的爱车常常出现了各种小问题。这些小问题会随着日积月累越来越多,最终影响到这个车子的安全状态,极有可能引发比较严重的后果。我国每年都有不少交通事故是因为车主对汽车保养不到位而产生的,甚至还会有人因为这种事情失去宝贵的生命。所以人们必须要注意对汽车的保养,在行驶5万公里后,有三个零件一定要记得更换。

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第一个需要更换的便是汽车的轮胎,轮胎是保障汽车行驶的重要零件之一,承载着整个汽车的重量。每次行驶它都要与路面发生摩擦,随着时间一点点流逝,汽车轮胎会发生老化、鼓包等情况,严重一些还会爆胎给车主带来生命威胁。所以不管你的车有多贵,轮胎也始终是消耗品,开过五万公里后一定要记得及时检查,如果出现问题,更是要尽早进行更换以免坏事发生。

第二个则是三元催化器。三元催化器对于大部分对车不是很了解的朋友们来说相对较为陌生,它负责的是分解尾气中的有害气体。一旦汽车的三元催化器出现了问题,极有可能导致发动机内部燃料无法充分燃烧,进而导致积碳现象。这样就会引起车辆的耗油量增高,动力下降,甚至影响汽车年检,所以五万公里后,一定要更换汽车的三元催化器,不然小则年检无法通过,大则导致汽车报废。

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最后一个便是汽车上面的各种过滤器,比如空气滤芯、燃油滤芯等,他们负责过滤一些与汽车行驶无关的物质,以免这些物质影响到车子的行驶,这些过滤器出现问题以后也会像三元催化器状态不佳一样,引起积碳增多,进而导致发动机报废,所以,在我们的汽车里程数达到5万公里后,也需要及时更换滤芯,以免进一步危害车身健康。

汽车虽然十分高级精巧,但还是属于消耗品,随着时间的增长,它会变得越来越难以操作,千万不要想着买完车子以后就不用花钱,这样的想法会给我们日常生活中的驾驶安全带来相当大的危险。


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