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预算8万想买SUV?不妨看看这3款,有的还优惠1.6万

2021-06-11 00:34  NAGW.COM

不得不说,现在国内对SUV的热情还是一如既往的高涨,每天在后台询问有关如何挑选SUV的问题有很多。其中频率最高的问题就是:本人刚刚工作两年,手里有了第一笔存款,想在8万元价位以内,挑选一些具备颜值、好玩、实用的SUV车型。如果放在过去,想在有限的预算内满足这么多要求,属实有些不太可能,但今时不同往日,随着自主品牌崛起和合资品牌价格下探,8万元真有几款符合需求的车型。

NO.1:长安CS35PLUS

售价:6.99-10.99万元

作为CS35的中期改款车型,CS35PLUS换用了家族最新的设计语言,大尺寸倒梯形进气中网搭配上内部点阵式黑色涂装,彰显气势的同时也不失质感。两侧大灯为分体式设计,上方日间行车灯部分还通过一段灯带进行相接,拉伸横向视觉效果。

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车内使用如今比较流行的双联屏设计,9英寸的液晶仪表观感出色,内部样式简洁。中间这块10.25英寸悬浮式大屏功能丰富,车载娱乐、导航、智能语音助手都一应俱全,但稍有不足的是这套车机运行过程中还是会有卡顿情况出现。虽然是偶发性的,但还是会有一些影响。

动力部分,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力160匹,峰值扭矩260Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。

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NO.2:宝骏RS-3

售价:6.38-9.88万元(终端优惠1.6万元)

宝骏RS-3基于R平台打造,造型上沿用品牌最新设计思路,多边形中网外部有黑色边框环绕,内部辅以点阵式格栅,视觉观感非常出彩,两侧大灯分体式设计,上半部分为LED日间行车灯,长条状设计很有犀利感,下方一体式远近光灯组位置与导气槽接近,减少前脸设计复杂感,看起来更加清爽简洁。

侧面车身比例紧凑,协调感出色。自下到上的窗线带来蓄势待发的俯冲感,同时悬浮式车顶也营造出时尚气息。轮眉以及侧裙位置加入黑色装饰,渲染出户外越野的视觉效果。尺寸部分,长宽高分别为4300*1750*1625mm,轴距为2550mm,虽然尺寸不占优势,但前后短悬的设计可以让车内空间尽可能交还给乘客。

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尾部同样采用分体式尾灯布局,贯穿式行车灯内部融入了宝骏的品牌标识,有着非常不错的辨识度。下方保险杠区域使用大面积的黑色材质覆盖,一定程度上与车身形成拼色设计。

内饰布局以简洁为主,贯穿式空调出风口将中控台分为上下两个部分,提供良好的层次感。科技配置方面包括7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏,其中这块多媒体屏幕还是全系标配,内置宝骏网联系统,功能包括车联网、在线导航以及娱乐功能,可以说满足大部分用户日常用车需求了。

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动力部分提供1.5L和1.5T两款发动机,我个人更推荐1.5T+CVT的动力组合,147匹的马力和250Nm的峰值扭矩可以有更多的冗余,日常载着家人或者朋友出行时也不会感到太多的加速无力感。同时油耗还更低。

至于各位最关心的养护成本方面,宝骏RS-3小保养只需215元,大保养也不过是502元,价格还是可以接受的。

NO.3:捷达VS5

售价:8.48-11.28万元

捷达从一个车型转变成一个品牌,在价格方面变得比大众车型要更加亲民。再加上技术背书,上市后获得比较不错的销量表现。

造型上没有延续大众的“套娃”风格,多边形进气格栅内部包含了银色四边形装饰,质感表现突出,两侧大灯与中网相接,进一步拉伸横向视觉效果,下方保险杠区域还加入一块银色饰板予以点缀。

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与外观不同,车内延续了反倒是沿袭大众的设计风格,中控台布局中规中矩,虽然没有太多新鲜感,但上手难易度很低,日常用起来也比较方便顺手。不过用料方面受限于成本,基本以硬塑料为主。

动力方面是一个亮点,搭载EA2111.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250Nm,传动系统为爱信6AT变速箱,在耐用性和稳定性方面比干式双离合要更为出色。不过这款发动机需要加注95标号的汽油,并且保养标准也与大众相当,后期养护成本会比同级车稍高。

总结

综合来看,这三款车都有着各自卖点,但我个人更倾向宝骏RS-3,因为CS35PLUS新车上市,还没有优惠,而且入门款配置有些低;捷达VS5虽然有大众作为背书,但95号汽油显然对于这个价位的消费者来说压力有些大。而宝骏RS-3终端有1万元以上的优惠,同时产品力不错,颜值符合大众审美,内饰科技配置也非常丰富,后期养护压力也比较低,年轻人本来身上就没有多少钱,养车方面能减则减。


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