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定了 满是黑科技的奥迪A6 etron concept预计于2023年Q1量产

2021-06-11 00:37  NAGW.COM

尽管在近几年的汽车市场里,电动车早已不是什么新鲜事,不过对于像奥迪这样的传统豪华品牌来说,仍然会维持原本的内燃机做为其核心车不变,另外再推出全新电动车的方式来试水汽车市场,但到了今年上海车展的情况来看,显然有所不同了,因为奥迪除了瞄准入门级别的Q4e-tron之外,还首度推出了豪华电动概念车A6e-tronconcept。

全新PPE豪华电动车平台

首先必须要说的是,概念车虽然以A6e-tron为名,而且预计会在2023年正式投入量产,但这并不代表将会直接取代现有的A6车型,更多的是代表与A6相同的豪华中大型级别车的定位,以及未来核心车型也将转向纯电时代发展的目标。因此我们也可以看到概念车拥有A6同级的4.9米车长,但并未采用标准三厢四门车型设定,而是呈现出更接近于A7Sportback的斜背轿跑姿态,搭配简约干练的未来奥迪家族设计元素,不仅显得科技感十足,也有助于达到0.22Cd的低风阻系数。

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A6e-tron概念车的另一项重点则是采用了奥迪与保时捷共同开发的全新PPE(PremiumPlatformElectric)豪华电动车底盘平台,此平台不同于e-tronGT与保时捷Taycan采用的J1平台般强调运动性能,而是像过往的MQB/MLB模组化底盘概念一样,能够弹性的运用在B级、C级、D级等不同级别车系里,或者SUV、轿车等不同车型上。近期曝出的新一代纯电动保时捷Macan也同样是采用PPE底盘平台开发而来的,大众集团更表示自2022年底开始便会把PPE底盘平台应用在不同级别的新车型上并量产上市。

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具有投影能力的数位矩阵LED头灯

在概念车身上,我们也可以看到奥迪再度发挥它擅长的大灯设计能力。车头部分可以看到奥迪品牌家族式的盾形轮廓设计,全新造型的数位矩阵LED头灯可以因路况或天气改变照明效果,不仅采用了OLED材质,以极为细小的面积带来充足的照明效果,并且提供日行灯形式的个性化功能之外,甚至还可以将中控屏幕或者手机画面投射至车前方的墙面上,在等待充电的时候可以提供更好的娱乐效果,而数位OLED尾灯则结合3D立体空间设计,带来更为科幻炫目的视觉效果之外,也同样能够提供个性化自定义显示功能。

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车身四周都设置了小型投影装置,可以在乘客开门前投射警示信号以提醒周边路人注意。

A6e-tron概念车搭载100kWh大容量电池,WLTP续航里程预计可突破700公里大关,并且采用了与e-tronGT相同的800V快充技术,能够以最高270kW的快充设备在10分钟内补充300公里以上的续航能力,由5%充电至80%也只需不到25分钟。在动力设定上将分为双马达的高性能版与后轴单马达的长续航版,前者具备475hp/81.6kgm的最大输出,0-100km/h加速低于4秒。而后者虽未提供输出数据,但是零百加速也可以在7秒内完成。

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另外,据悉,奥迪A6e-tron正式量产时间预计在2023年一季度。


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