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国产中少有的“硬货”,254马力加速6.2s,赛道级操控,仅18万多

2021-06-11 00:39  NAGW.COM

自主汽车工业的不断精进,让我们消费者拥有越来越多的可选择性,可以看到的是如今的汽车市场中,自主品牌销量占据着相当大的比重,不过要注意的是这些产品基本上都是主打实用性,而在趣味性极高的性能车领域自主品牌还有着很大的发展空间。

实话说,国产汽车工业发展至今自主品牌并非不具备塑造性能车的实力,而是缺少性能车用户所追求的可靠性,毕竟买性能车的用户不仅仅是为了日常代步,偶尔也会下赛道或是搞一些其他的极限活动,这对引擎强度的考验非常大,而国产品牌基本都是采用自主研发引擎,日常代步固然没问题,但若是用于性能车,或许还是缺少时间的沉淀与技术的积累,也正因为如此,会让很大一部分消费者心有余悸,挑选性能车时仍然会优先考虑合资或豪华品牌。

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不过当这款国产车型推出后,或许能够改变这个格局,它就是领克02Hatchback,国产中少有的“硬货”,之所以说它或许能够改变性能车的格局主要是因为该车的售价仅为17.68万-18.18万,仅18万多的价格相比高尔夫GTI、RS3、R-Line、AMGA45等性能车型便宜了不少,而且更重要的是它具备性能车所需的可靠性,毕竟领克02Hatchback采用的并非是国产引擎,而是豪华品牌沃尔沃的原装T5引擎,匹配的是爱信8AT变速箱,这套动力系统早已经过市场的锤炼,稳定性与可靠性均相当出色,而且更重要的是它还有着强劲的动力输出能力,最大马力254匹,峰值扭矩350Nm,加速仅需6.2s,相比高尔夫GTI还快了0.7s,意味着零百加速时至少有着2个身位的差距。

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值得一提的是该车在操控能力上也相当优秀,领克02Hatchback的悬架采用前麦弗逊后多连杆结构,并且整个底盘都是由欧洲超跑团队进行调教,让底盘具备充足的韧性与刚性,同时该车还加入了米其林PilotSport4运动型薄壁轮胎,这是高端性能车最常用的轮胎,在驾驶时能够提供更加出色的抓地力与侧向支撑力,再加上意大利进口ITT高性能刹车片以及博世最新一代高动态ESP车身稳定系统,让车辆具备从容的避障能力以及稳定性,超跑专业团队的调教以及各项硬件设施的加入,毫不夸张的说,为领克02Hatchback赋予了着赛道级的操控体验。

当然,相比于普通家用车,性能级车型所面临的场景更加特殊苛刻,所以在安全性的塑造上也会更加全面,领克02Hatchback除了采用刚强度车身结构以及全方位的气囊保护外,还标配了多达17项的ADAS安全驾驶辅助系统以及直接式胎压监测系统与540度底盘透视功能,无论是日常城市代步还是特殊场景下的“肆意放纵”均可以提供相当安全放心的驾乘环境。

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此外,对于智能性的诠释,领克02Hatchback也做得很到位,像是常用的座椅加热、通风、无线充电、车联网、语音交互手机远程启动、智能家居互联、道路救援呼叫、导航路况显示等功能均采用了标配的设置,为用户构建了一个集智能、舒适、便捷于一体的驾乘氛围,优化日常代步时的体验。

由此可以看出,领克02Hatchback相比于其他性能车它的价格仅18万多,而且还有着高效的动力输出、赛道级操控能力以及出色的安全性与智能性,甚至相比外资品牌的性能车,领克02Hatchback的各项实力完全不输。其实它的出现像极了越野界的坦克300,只不过两款车型的初衷不同,一个是为了满足用户的“越野心”,一个是为了完成用户的“性能梦”,都是国产中少有的“硬货”。对此,不知您怎么看呢?


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