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第三款超音速客机来了,时速1.7马赫,跨越太平洋只需4.5小时

2021-06-11 01:12  NAGW.COM

图为”协和“式客机

在一些发达国家,乘坐飞机出行早已经是非常普遍的事情了,而随着欠发达国家的经济发展,飞机出行将越来越受欢迎。但是,现在的客机,普遍为亚音速飞行,并未有任何一款是超音速飞行的。

因此,为了追求更高的飞行速度,法国联合英国,在上世纪六七十年代,研制了一款飞速速度超2马赫的客机,那便是“协和”客机。但是,由于技术上的不稳定以及高额的运营成本,“协和”客机并未能维持更长时间的服役,早在2003年便因为发生严重的坠机事故而退出服役。

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图为''Overture''客机想象图

而除了英法联合研制的“协和”式客机,前苏联也曾在六七十年代研发了一款超音速客机图-144,这款超音速客机于1975年投入运营,比“协和”式稍早一年,但该款客机在1978年便退出了服役。

尽管这两款超音速客机早已经淡出了公众视野,但各国对于超音速客机的追求与渴望却并未停止。

图为图-144客机

近日,总部位于美国科罗拉多州丹佛市的初创公司BoomSusonic则正在全力研制一款名为''Overture''的客机,这款客机的设计载客能力为120名左右,但更重要的是,''Overture''客机将有能力实现超音速飞行。根据公布的计划,''Overture''客机的飞行时速将达到1.7马赫,这样的速度虽然比不上“协和”式客机,但也足以比现在的任何一款客机飞得更快。

以这样的飞行速度,''Overture''客机从纽约飞往伦敦,跨越整个大西洋将仅需3.5个小时,而目前则需要6.5个小时;从西雅图到东京,跨越整个太平洋仅需要4.5个小时,而目前则需要8.5个小时。

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图为图-144客机机头特写

BoomSusonic公司预计,如果一些顺利的话,这款超音速客机,将在2025年生产首架客机,并于2026年进行首飞,而在2029年即可实现商业飞行。届时,这款名为''Overture''的客机将成为“协和”式之后的第三款超音速客机。

显然,BoomSusonic公司成为了超音速客机领域的新的探索者甚至是引领者,从目前来看,超音速客机的市场需求非常大,因此虽然BoomSusonic公司还未制造出量产机,甚至是验证机,但已经有订单给予了该公司。

图为图-144客机

美国联合航空公司目前已经与BoomSusonic公司达成了采购协议,美联航将采购35架''Overture''超音速客机,双方目前已经签订了合同,首批采购的飞机将达到15架。此外,著名的飞机发动机制造商劳斯莱斯,也正在和BoomSusonic公司合作,生产能提供超音速飞行的客机发动机,相信在不久的将来,超音速客机将重返公众视野。


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