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滴滴,断了国内企业在美国IPO的路?

2021-09-15 19:00  NAGW.COM

7月4日,这是出行市场在垄断下迎来曙光的开始,也是敲响国内企业在美国IPO的警钟。

只因这一天,工信部通报滴滴APP下架,出行市场迎来回暖,T3、曹操、滴答出行、一喂顺风车纷纷开始抢市场。

滴滴的下架证明了一件事情,出行市场在T3、曹操、滴答出行、一喂顺风车等网约车平台争先恐后的竞争下打开了新的格局,多个平台订单量都呈现爆发式的增长,就连已经下架的滴滴订单量都增长了13%。

新的高度证明,垄断只会压缩市场。

而看滴滴上市之路,也是磕磕绊绊。

早在2018年就有过滴滴香港上市估值5000亿的传闻,但这短短几年,滴滴靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔,顺风车事件让“安全问题”成为2018年程维与柳青最大的难关。

IPO,夭折!

融资上千亿,拥有100多家投资者,未上市之前的滴滴是全球融资额最大未上市公司。CEO程维和总裁柳青身价暴涨,故事越讲越好,饼也就越画越大。

以滴滴的实力却迟迟未能上市,无非就是为了拉高估值,网约车业务单一有封顶,所以滴滴放弃做一只可以在出行市场横着走的螃蟹,成为了一头贪婪的八爪鱼:造车、放贷、外卖、单车、卖菜、开店,怎么折腾怎么来。

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从2020年开始就隔三差五有滴滴在香港上市的消息传出,消息传到2021年,2021年6月30日晚间,DIDI.US正式登陆纽交所,滴滴突然在美国成功上市,市值一度超800亿美元。

重点是过程,前后时间未超过一个月,低调到连钟都没敲。但是之后的下架,却为全国人民敲响了网络安全的警钟,也为国内企业敲响美国上市的警钟。

7月28日消息,早就三个月前就向美国证券交易委员会递交招股书的哈啰出行,放弃了上市。

7月4日滴滴被调查,7月28日哈啰撤销美国IPO,这可不是单纯的撤销,而是滴滴作为前车之鉴让哈啰有了后顾之忧。

滴滴与哈啰、滴答出行、一喂顺风车等共同点在于都置身于出行市场,更是以数据为基础的互联网企业。

涉及到数据就不得不提安全的问题,数据涵盖用户各种资料,国内交通数据,以滴滴为例,5.5亿的用户组成的数据一旦泄露,就等于将我们的国情裸露在外。

这不是单纯估值800亿美元的问题,而是上升到了“窃国”的层面。

这也是为什么从去年开始,互联网企业总是被约谈的原因,垄断可以不管,但泄露数据留给企业的只能是粉碎!

滴滴IPO之路走得异常顺利,可能只是背后100多家投资者在推波助澜,毕竟投资者追求的是利益,IPO是套现最好的方式;虽说滴滴从下架至今接受调查两月有余,也恰恰证明了并没有多大的变故,仔细排查,时间能证明一切。

滴滴此次风波,也断了国内企业在美国IPO的路。中国企业最重要的不是创造价值,而是扛起最基本的社会责任。

可笑的是滴滴作为全球最大的出行平台,一直被公众认为是中国企业的滴滴,早已被外资掌控:第一大股东是日本软银,持股20%;第二大股东是美国优步,持股持股12%。创始人程维持股7%,总裁柳青持股1.7%。

滴滴的立场,扑朔迷离。

总结:

T3、曹操、滴答出行、一喂顺风车等平台能力有限,暂时无法能够满足市场的运力,但滴滴的老奸巨猾又饱受舆论,再给出行市场一些时间成长,清浊分明,莫欺少年穷。


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